شرکت پتروناس مالزی فروش بنزین به ایران را متوقف کرد

شرکت پتروناس مالزی که تامین کننده روزانه  16000 بشکه بنزین به ایران بود از اواسط ماه مارس فروش بنزین به ایران را متوقف کرده است. به گزارش رویترز از یک مقام رسمی این شرکت، آخرین محموله ای که توسط این شرکت به ایران فرستاده شده است، 4-5 ماه مارس بوده است که از طریق بندر عباس وارد کشور شده است.

ماه پیش شرکت لوک اویل روسیه نیز فروس بنزین به ایران را متوقف کرده بود. سال قبل شرکت رلاینس هند نیز فروش بنزین به ایران را متوقف کرده بود.

مصرف روزانه بنزین در ایران نزدیک به ۶۵ میلیون لیتر درروز است که از این میزان ۲۲ میلیون لیتر از خارج وارد می‌شود.

به نوشته فایننشیال تایمز سه شرکت بزرگ ویتول، گلنکور و ترافیگورا که در مجموع نصف بنزین وارداتی ایران را تامین می‌کردند، به علت افزایش ریسک سیاسی، از فروش بنزین به ایران خودداری کرده‌اند.

فروش بنزین به ایران از سوی شرکت‌های غیرامریکایی منع قانونی ندارد، چراکه تحریم صادرات بنزین هنوز در تحریم‌های ایران گنجانده نشده است، با این حال فایننشیال تایمز می‌نویسد این شرکت‌ها درباره اینکه چرا صادرات خود به ایران را قطع کرده‌اند، حاضر به ارائه توضیح نشده‌اند.

خودداری سه ‌شر کت عمده ویتول، ترافیگورا و گلنکور از فروش بنزین به ایران در حالی صورت می‌گیرد که مجلس نمایندگان و سنای آمریکا هر کدام طرحی را برای تحریم بنزین به ایران به تصویب رسانده‌اند و در عین حال شرکت‌های بیمه، مانند "لوید لندن" نیز از بیمه این نوع محموله‌ها به ایران خودداری ورزیده‌اند.

به گزارش رادیو اروپای آزاد از فایننشیال تایمز، تصمیم شرکت ویتول برای قطع صادرات به ایران از این رو حائز اهمیت است که این شرکت بزرگترین معامله‌کننده نفت در جهان است.

یک مدیر شرکت ویتول، که فایننشیال تایمز نامی از آن نبرده، به این روزنامه گفته است که ویتول از آغاز سال ۲۰۱۰ تصمیم گرفت در مناقصه‌های ایران شرکت نکند.

همچنین یک مدیر شرکت سوییسی ترافیگورا که در کار معامله نفت و فلز است به فایننشیال تایمز گفته است که این شرکت سه ماه پیش فروش بنزین به ایران را قطع کرد.

آنگونه که این مدیر شرکت‌ ترافیگورا به فایننشیال تایمز گفته است مشکلات و ریسک سیاسی ناشی صدور بنزین به ایران، فواید ناشی از معامله با ایران را تحت‌الشعاع قرار داده است.

فایننشیال تایمز می‌افزاید شرکت گلنکور نیز پس از سه دهه تجارت با ایران در سال ۲۰۰۹ معاملات خود با ایران را قطع کرد.

روزنامه فایننشیال تایمز می‌نویسد به رغم تصمیم شرکت‌های ویتول، گلنکور و ترافیگورا برای قطع صادرات بنزین به ایران، تهران به طور کامل از واردات این کالا محروم نمی‌شود چراکه ایران شرکت‌های کوچک نفتی مستقر در دوبی و شرکت‌های چینی را برای تامین نیاز خود جایگزین کرده است.

به نوشته فایننشیال تایمز، شرکت توتال فرانسه، لوک‌اویل روسیه، پتروناس مالزی و رویال داچ شل در سال ۲۰۰۹ بخشی از نیاز بنزین ایران را تامین کردند؛ شرکت ژن‌هوآ متعلق به چین نیز به نوشته این روزنامه از سال ۲۰۰۹ اقدام به صادرات بنزین به ایران کرده است که هم‌اکنون تا یک‌سوم بنزین وارداتی ایران را تامین می‌کند.

Follow us on Twitter @TRENDNewsAgency