آذربایجان، باکو، 21 بهمن/ "ترند"، خبرنگاران: ت. جعفراف/
سردار حسین ذوالفقاری، فرمانده کل نیروی مرزبانی جمهوری اسلامی در گفتگو با ترند خبر داد، افزایش بهای حاملهای انرژی در ایران موجب کاهش 23 درصدی قاچاق سوخت در کشور گردید.
از ماه اکتبر سال 2009 پارلمان ایران قانون افزایش بهای حاملهای انرژی و طرح "هدفمند سازی یارانه ها" را تصویب کرد. بموجب این قانون، بهای نفت، بنزین و فرآورده های نفتی در ایران باید بتدریج افزایش یابد و این رقم نباید کمتر از 90 درصد قیمت فروش حاملهای انرژی در خلیج فارس با شرط FOB باشد. میانگین بهای گاز طبیعی نیز باید دست کم 75 درصد از بهای گاز صادراتی را (با احتساب مالیات بر ارزش افزوده) بخود اختصاص دهد.
به گفته ذوالفقاری، پس از اصلاح قیمت حاملهای انرژی در ایران، کاهش چشمگیر در قاچاق سوخت مشاهده می شود. ذوالفقاری افزود: "بر اساس اطلاعاتی که من ظرف 45 روز گذشته داشتم، حدود 23 درصد کاهش قاچاق سوخت مشاهده گردید".
در سال 2009 به گزارش ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با استناد به نتایج آخرین بررسی ها، حجم قاچاق کالا را در کشور حدود 19 میلیارد دلار اعلام شد.
یکی از دلایل قاچاق کالا از ایران به خارج، وجود یارانه های دولتی خصوصا در بخش انرژی عنوان شده است.
ایران از دو ماه پیش طرح حذف یارانه ها را اجرا می کند. بدین ترتیب قیمت حاملهای انرژی افزایش یافته است و به اعتقاد برخی کارشناسان قاچاق حاملهای انرژی دیگر برای قاچاقچیان صرفه اقتصادی ندارد.
وی در ادامه گفت، همزمان با این، در برخی مناطق ایران آمار قاچاق سوخت افزایش و در برخی مناطق نیز کاهش داشته است.
ذوالفقاری اظهار داشت: " مثلا، در منطقه دریای خلیج فارس میزان قاچاق سوخت هنوز نسبت به گذشته بالا است. بنظرم، دلیل این، تفاوت قیمتی که در داخل ایران و در برخی کشورهای حوزه خلیج فارس وجود دارد، میباشد".
به گزارش رسانه های جمعی ایرانی، فرآورده های بنزین و دیزلی از ایران بیشتر از راه قاچاق به کشورهای همسایه منتقل می شود. ایران که هم اکنون میزان مصرف روزانه بنزین در آن 63 میلیون لیتر است، فروش این فرآورده نفتی را سهمیه بندی کرده است. تهران با لغو سهمیه بنزین، هر لیتر بنزین را به قیمت 50-60 سنت به فروش می رساند. علاوه بر این، دولت بمنظور تناسب قیمت نان، برق، آب و گاز با قیمت جهانی، سهمیه آنها را لغو نمود.
Follow us on Twitter @TRENDNewsAgency