آذربایجان، باکو،6 آذر، خبرگزاری " ترند" /
علیرضا ضیغمی، معاون وزیر نفت ایران روز یکشنبه، ۵ آذرماه، از قاچاق سازمان یافته سوخت به خارج از ایران خبر داده و گفته است "روزانه ۵ تا ۶ میلیون لیتر گازوئیل از ایران به خارج کشور، قاچاق می شود."
به گزارش ایسنا، این مقام مسوول در وزارت نفت ایران، تاکید کرده "این حجم قاچاق معمولا بعد از عرضه صورت می گیرد."
به گفته آقای ضیغمی، "سال گذشته مصرف روزانه بنزین در ایران حدود ۶۰ میلیون لیتر بود اما این رقم امروز به حدود ۶۵ میلیون لیتر رسیده است که اگر حدود ۲ میلیون لیتر آن به دلیل افزایش تعداد خودروها باشد مابقی آن نشان دهنده قاچاق است."
معاون وزیر نفت، ادامه داده است که "نفت گاز بر روی سامانه هوشمند توزیع می شود که در این مرحله پس از عرضه قاچاق سوخت صورت می گیرد."
این مقام مسوول در وزارت نفت، درباره نحوه چگونگی این حجم قاچاق گازوئیل، گفته "به هر حال ماشینهای فرسوده ای وجود دارند که هنوز سهمیه سوخت به آنها تعلق می گیرد اما چون کاربردی ندارند نفت گاز آنها به مصرف قاچاق می رسد."
علیرضا ضیغمی، لنجها و شناورهای روی دریا را از دیگر راههای قاچاق سوخت عنوان کرده و گفته است: "آنها نیز سهمیه هایی دارند که با تغییر مسیر در دریا و کاهش مصرف سوخت بخشی از آن را به خارج قاچاق می کنند."
به گفته معاون وزیر نفت، پس از افزایش نرخ ارز، قاچاق سوخت از ایران به خارج از کشور، "توجیه پذیر" شده و "از نظر اقتصادی صرفه پیدا کرده است."
آقای ضیغمی، تفاوت قیمت هر لیتر نفت گاز و بنزین در ایران و کشورهای همسایه غربی از جمله ترکیه و عراق را، به طور متوسط ۵ تا ۶ هزار تومان اعلام کرده است.
این مقام مسوول در وزارت نفت با اشاره به هماهنگی های لازم با استانداران استان های مرزی و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفته از نظر او "سرلوحه همه اقدامات باید اصلاح قیمتها باشد، چون در غیر این صورت سایر اقدامات هزینه های زیادی را به کشور تحمیل می کند."
پیش از این مجلس شورای اسلامی در هنگام توصیب بودجه امسال و طرح توقف اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها، دولت را از افزایش دوباره قیمت حامل های انرژی بازداشت.
افزایش قاچاق گازوئیل از ایران به کشورهای همسایه، باعث شده تا به گفته رستم قاسمی، وزیر نفت ایران، این وزارت خانه در پی برنامه ریزی های دقیق و بهتری برای مصرف، عرضه و قاچاق گازوئیل باشد.
محمد رویانیان، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت ایران، حدود ۱۰ روز پیش در گفت و گو با واحد مرکزی خبر، از "ساماندهی سهمیه سوخت خودروهای گازوئیل سوز" خبر داده بود.
آقای رویانیان در همان گفت و گو، روش فعلی توزیع سوخت گازوئیل میان خودروهای دیزلی به صورت تناژ را "ناعادلانه" توصیف کرده بود.
Follow us on Twitter @TRENDNewsAgency