امضای سه تفاهم نامه حمل و نقل ریلی میان جمهوری آذربایجان، روسیه و ایران

آذربایجان، باکو، 19 بهمن/ "ترند"، خبرنگار: ت. جعفراف، اِ. اسماعیل اف/

به گزارش شبکه "خبر" ایران، در قالب مذاکرات پروژه کریدور حمل و نقلی شمال- جنوب و توسعه خطوط ریلی، روسای راه آهن آذربایجان، روسیه و ایران سه سند همکاری امضا کردند.  

امضای اسناد در پایان مذاکرات مسئولان راه آهن سه کشور صورت گرفت. یکی از این اسناد سه جانبه و دو سند دیگر بین آذربایجان و ایران، ایران و روسیه منعقد شد.

توافقنامه سه جانبه شامل تسریع فرآیند اجرای پروژه کریدور حمل و نقلی جنوب میباشد. این توافقنامه بین ایران و روسیه همکاریها در حوزه ساخت خطوط راه آهن و تدارک فنی را مد نظر داشته و همچنین برق رسانی به راه آهن "تهران- بندر عباس" را در بر می گیرد. توافقنامه میان ایران و آذربایجان بنوبه خود همکاریها در اجرای طرحهای خطوط ریلی را در نظر دارد.

عبدالعلی صاحب محمدی، مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی پس از امضای اسناد گفت که طرفها در زمینه اجرای پروژه ساخت راه آهن قزوین- رشت- آستارا همکاری خواهند کرد. وی همچنین افزود، کریدور حمل و نقلی شمال- جنوب یکی از مهمترین پروژه های حمل و نقلی است و بویژه نقش آن بلحاظ توسعه حمل و نقل ریلی حائز اهمیت میباشد.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی با اشاره به اینکه هم اکنون مسیر جایگزین این کریدور، دریا است و انتقال بار با این راه 45 روز طول می کشد، گفت: با احداث این کریدور، زمان انتقال بار از این مسیر به 25 روز کاهش پیدا می کند. صاحب محمدی صرفه جویی 30 درصدی در هزینه های حمل و نقل کالا و برقراری ارتباط سریعتر ما با کشورهای اروپایی را دیگر مزایای مسیرکریدور شمال - جنوب برشمرد.

راه آهن قزوین- رشت- آستارا (ایران)- آستارا (آذربایجان) بخشی از کریدور شمال- جنوب است.

در قالب این پروژه، حجم امور در آذربایجان ساخت راه آهن تقریباً به طول 8.5 کیلومتر تا ایستگاه آستارای آذربایجان، ساخت ایستگاه مجهز به سیستم تعویض ریلها، تأسیسات زیربنایی مرزی و گمرکی را مد نظر دارد.

همچنین، پیش بینی می شود، پل راه آهن مرزی نیز احداث گردد. ولی این طرح بر اساس برابر با ایران اجرایی خواهد شد.

ترابری ها در این کریدور در مرحله اولیه 5 میلیون تن پیش بینی می شود و انتظار می رود، این حجم در آینده 10 تا 15 میلیون افزایش یابد.

Follow us on Twitter @TRENDNewsAgency