اقتصادی ›

تا پایان سال جاری خطوط راه آهن ایران و آذربایجان به هم متصل خواهند شد

30 اکتبر 2010, 14:40 (GMT+04:00)

در همین رابطه:

آذربایجان، باکو، 8 آبان، خبرگزاری "ترند"، خبرنگار: ت. جعفراف/ حمید بهبهانی وزیر حمل و نقل ایران در گفتگو با خبرنگاران آذربایجانی بیان کرد: تا پایان سال جاری با افتتاح خط راه آهن "شمال-جنوب"، ایران قصد اتصال خطوط راه آهن خود با خطوط راه آهن آذربایجان را دارد.

وی تصریح کرد: ما تاپایان سال جاری قصد اتصال خطوط راه آهن دو کشور را داریم.

وی افزود: هم اکنون در مسیر بندر عباس-تهران-قزوین خط راه آهن وجود دارد. کارهای ساخت خط راه آهن جدید در مسیر قزوین-رشت نیز ادامه دارد. تابحال 40 درصد از کارهای ساخت این خط راه آهن انجام شده است. ما قصد تسریع کارهای ساخت این خط راه آهن را داریم.

به گفته وی، حکومت ایران برنامه توسعه خطوط راه آهن کشور را در اولویت کار خود قرار داده است.

وی اضافه کرد: بر اساس طرح توسعه خطوط راه آهن ایران، تا سال 2025 به مراکز تمامی استانهای کشور خط راه آهن ساخته خواهد شد. بطور کلی در 15 سال آینده در ایران حدود 16 هزار کیلومتر خط راه آهن جدید ساخته خواهد شد. ایران برای ساخت این خطوط راه آهن دارای امکانات لازم می باشد. برای اجرای این پروژه ها بودجه مورد نیاز تخصیص خواهد یافت.

به گفته وی، 30 سال پیش در ایران فقط 4 هزار کیلومتر خط راه آهن وجود داشته و پس از انقلاب اسلامی هم 5 هزار کیلومتر خط راه آهن جدید در کشور ساخته شده است.

گفتنی است، طرح کریدور حمل و نقلی "شمال- جنوب" ایجاد ارتباط خط آهن واحد از اروپا با هند و کشورهای آسیای شرقی بوسیله روسیه، آذربایجان و ایران را هدف قرار داده است.

بمنظور اجرای این طرح نیاز به هزینه ای بیش از 400 میلیون دلار میباشد.

زیرا، بخش اعظم کارها بایستی در ایران که تا مرز آذربایجان دارای ارتباط خط آهن نمیباشد، انجام شود. کارهایی به ارزش 35- 40 میلیون دلار باید در آذربایجان صورت بپذیرد.

حجم امور در آذربایجان ساخت خط آهن حدوداً به طول 5/8 کیلومتر تا ایستگاه آستارای آذربایجان، ساخت ایستگاه مجهز به سیستم تعویض ریلها، تأسیسات زیربنایی مرزی و گمرکی را هدف قرار داده است.

همچنین، پیش بینی می شود که پل خط آهن مرزی نیز احداث گردد. ولی اجرای این طرح همزمان با ایران انجام خواهد گرفت.

ترابری ها در این کریدور در مرحله اولیه 5 میلیون تن پیش بینی می شود و انتظار می رود، این حجم در آینده 10 تا 15 میلیون افزایش یابد.

برای اجرای این پروژه از جانب آذربایجان مشکلی وجود ندارد. در اراضی ایران در چهارچوب این پروژه ساخت خط راه آهن 365 کیلومتری بین قزوین-رشت-آستارا باید تسریع یابد.