میزان نرخ بهره اعتبارات تخصیصی آذربایجان به گرجستان جهت اجرای پروژه "باکو- تفلیس- قارص" افزایش می یابد

آذربایجان، باکو، 07 بهمن/ "ترند"/

به گزارش روز پنجشنبه ترند از شرکت دولتی "راه آهن آذربایجان"، درد میزان نرخ بهره در قالب اعتبارات بابت ساخت قسمت گرجستانی راه آهن "باکو- تفلیس- قارص" تجدید نظر خواهد شد. بویژه، احتمال می رود، ارزش آن تا 5 درصد افزایش خواهد یافت.

پیشتر منبع رسمی در شرکت دولتی "راه آهن آذربایجان" اعلام کرد، حکومت آذربایجان آماده تخصیص مبلغ 500 میلیون دلار دیگر برای تأمین هزینه مالی ساخت قسمت گرجستانی این خط راه آهن است. بمنظور ساخت قسمت گرجستانی، توسط آذربایجان مبلغ 200 میلیون دلار از محل بودجه صندوق نفت کشور تخصیص یافته بود. این اعتبار برای مدت 25 سال و با یک درصد سود محاسبه شده است.

در اطلاعیه آمده است، در قالب مذاکراتی که در اجلاس شورای هماهنگی پروژه ساخت راه آهن "باکو- تفلیس- قارص" در تفلیس در 25-26 ژانویه انجام شد، طرفها مسئله بازنگری در قرارداد تخصیص اعتبار بین آذربایجان و گرجستان و تغییر میزان نرخ بهره مبلغ اعتبارات را مورد بررسی قرار دادند.

در اطلاعیه گفته می شود، امسال در پروژه سرمایه گذاری آذربایجان برای ساخت قسمتی از راه آهن در گرجستان تخصیص مبلغ 80 میلیون منات منظور شده است.

پیشتر ضیاء محمداف، وزیر حمل و نقل آذربایجان پس از رایزنی ها در چارچوب این پروژه گفت، هزینه پروژه قابل افزایش است.

محمداف افزود: "البته، وضعیت در این زمینه نیز در حال تغییر است و به احتمال قوی، همچنین هزینه پروژه نیز افزایش خواهد یافت، چرا که امروز قیمتها عوض شده است". با این حال، وزیر حمل و نقل با خودداری از اعلام مبلغ اعتبار جدید گفت که این موضوع را کارشناسان مالی هماهنگ خواهند کرد.

در چارچوب احداث خط آهن باکو-تفلیس-قارص ساخت 105 کیلومتر مسیر خط آهن جدید برنامه ریزی شده است. 76 کیلومتر آن در خاک ترکیه و 29 کیلومتر نیز در گرجستان ساخته میشود. علاوه برآن به منظور افزایش توان عبور سالانه 15 میلیون تن بار از این کشور می بایست مسیر 183 کیلومتری آخالکالاکی- مارابدا- تفلیس هم بازسازی میشود. تا اواخر سال 2011 اتمام ساخت خط آهن باکو- تفلیس-قارص در نظر گرفته میشود.

هم اکنون 34 درصد از کارهای ساخت این خط راه آهن به پایان رسیده و تا پایان سال جاری 66 درصد از کاهای اجرای این پروژه به پایان خواهد رسید.

پیشتر ضیا محمداف وزیر حمل و نقل آذربایجان به خبرگزاری "ترند" گفته بود که برای ربع اول سال 2012 اتمام کارهای ساخت خط راه آهن "باکو-تفلیس-قارص" در نظر گرفته میشود. ولی با وجود مهلت هماهنگ شده برای اجرای پروژه، طرفها در جهت تسریع در روند و تکمیل بخش اعظم کارها تا پایان سال 2011 تلاش می کنند.

ظرفیت این کریدور 17 میلیون تن محموله است. در مرحله اولیه این شاخص در حد یک میلیون مسافر و 6.5 میلیون تن محموله خواهد بود.

Follow us on Twitter @TRENDNewsAgency